łopata pary jestzmotoryzowany łopata , która używa silnika parowego jako źródła energii . Pierwszy opatentowany przez Williama Otis w 1839 roku , łopaty parowe , podobnie jak inne maszyny silnik parowy, używany kocioł do wytwarzania pary i silnik lub silnik , aby przekształcić parę do energię mechaniczną. Parowóz pojechał zarówno łopatę lub kosza , z silnikiem parowym , a także jego koła lub gąsienicowy układ napędowy .
Zbiory ziemne
łopaty parowe były wykorzystywane do wykopać i przenieść duże ilości materiału . Przeciętny człowiek może przejść około 12 metrów sześciennych ziemi na dobę , podczas gdy najwcześniejsze łopaty pary może przejść 300 metrów sześciennych lub więcej dziennie . Koniec pracy z łopatami parowych miał wiadro , które kopać w ziemi , aby podnieść materiał . Operator będzie następnie podnieś wiadro i przenieść ramię łopaty pary w celu usunięcia materiału i przenieść ją - . Często do ciężarówki lub barki , że wziąłby go gdzieś indziej Imperium Czas rama
łopaty parowe nadal używany od czasu ich wynalazku, aż do 1930 , kiedy zostały w większości zastąpione przez koparki silników wysokoprężnych. Szufle parowe były szeroko stosowane podczas budowy Kanału Panamskiego 1904/14 .
Zbiory Legacy
łopaty parowe używane kotły parowe do wytwarzania energii . Gdy silnik spalinowy , a dokładniejsilnik wysokoprężny , wszedł do powszechnego użycia , łopaty parowe zostały przyćmione przez bardziej zaawansowanych i skutecznych form łopaty i maszyn do robót ziemnych . Nowsze maszyny wykorzystywać silniki wysokoprężne lub benzynowe w ten sam sposóbwykorzystał łopata kocioł parowy i system zasilania silnika . Imperium
