Spadki w podjazd asfaltem może doprowadzić do opadania i całych sekcji pękania . Jedną z najczęstszych przyczyn jestsłaby fundament . Jeśliłączna podstawa pod powierzchnią nie jest wystarczająco głęboka lub odpowiednio zagęszczony, podziemny wilgoć ostatecznie nosić kamienie w dół , pozostawiając otwartą przestrzeń pod powierzchnią . Bez wiążącego zbiorczej bazy wsparcia jej wagi ciężkiej , asfalt zaczyna się zanurzyć .
Frost Heaves
obrażenia Frost - falowanie występuje, gdy temperatura spada poniżej zera , zmuszając ziemi do zmiany i rozszerzenia . Podjazdy asfalt pęka , gdy zmiany ziemi, boasfalt nie ma złącza kontrolne , które pozwolą poszerzyć i zamówienia w razie potrzeby. Falowanie na mróz szkoda jest zwykle niewielkie, ale powinny być poprawione , tak szybko , jak to możliwe , aby utrzymać pęknięcia rozprzestrzenianiu . Podczas instalacji , wykopać fundament poniżej linii zamarzania i kompaktowych skałach jak najwięcej , aby ograniczyć możliwości uszkodzenia występujące falowanie na mróz . Imperium Plamy
plamy tłuszczu i oleju wyciek z pojazdów przy okazji , ale jeśli oni nie usunięty off , te plamy pochłonąć uszczelniacza i asfaltu . Osłabiając powierzchni , plamy ułatwić wilgoci przenikać na powierzchnię i spowodować pęknięcia . Użyj podkładki mocy i asfalt odplamiacz zmyć plamy bez uszkodzenia asfaltu .
Wąskie Fundacja
przeciwieństwie do betonu, cegły i innych rodzajów utwardzonych dróg dojazdowych , podstawą żwir na przejeździe asfaltu powinna wynosić około 6 centymetrów szersze niż powierzchnia na każdej ze stron. To zapewnia barierę przed wilgotnej ziemi , co zmniejsza możliwość pęknięć tworzących wzdłuż boków. Ukryć dodatkowe żwiru z obrzeży , darń , ściółka lub ozdobnych kamieni . Imperium
