silników dwusuwowych istnieje na mniejsze, lekkie - i najczęściej - ręcznych elektronarzędzi . Silniki te mają mniej ruchomych części i waży mniej , a jednocześnie dostarczać znaczną ilość mocy do zewnętrznych części ruchomych . Dalsze zmniejszenie masy konstrukcji i ich silniki te nie stosować pompy olejowej do rozprowadzania przez smarowanie tłoków i wału korbowego. Smarowanie zamiast pochodzi z paliwa . Operator miesza olej specjalnie zaprojektowany do silników dwusuwowych bezpośrednio do gazu dla dostarczenia do komory spalania .
Silników spalinowych
czterosuwowych czterosuwowych zazwyczaj zainstalowany na nieco większych elektronarzędzi i sprzętu outdoorowego . Silniki te są bardziej skuteczne , gdyż mają dwa tłoki zamiast jednego , i są zwykle znacznie większe niż ich odpowiedniki . Te silniki mają również oddzielny zbiornik na olej i pompę oleju , który wypycha olej do skrzyni korbowej podczas jego pracy. Odropy naftowej i gazu są oddzielne,operator nie musi mieszać paliwa i będzie korzystać z tego samego gazu , który przechodzi do samochodów czy ciężarówek . Imperium Przełączanie Paliwa
oleju wewnątrz paliwem silnika dwusuwowego spala się w niższej temperaturze, niż prostą stosowanego gazu wewnątrz silnika czterosuwowego cyklu. Przy tym paliwo spala się w komorze spalania silnika czterosuwowego cyklu przyzwyczajony do prostej gazu osiągi silnika ucierpi . Równieżniewielka ilość paliwa będzie niespalone w komorze i zostawić nagromadzeniem gummy , które mogą utrudniać normalne funkcjonowanie silnika czterosuwowego cyklu . Odwrotnie , prosto gazu nigdy nie może być stosowany w silniku dwustopniowego , jak będzie palić zbyt gorąco.
I przydatnych wskazówek
Podczas mieszania dwusuwowych na stosować w silnikach dwusuwowych ,operator powinien mieszać tylko kwotę , która może być używana w czasie krótszym niż 30 dni. Jeżeli gaz ten siedział dłużej niż 30 dni,ropy naftowej i gazu rozpocznie oddzielania . Gaz rozpocznie destabilizacji , co może spowodować uszkodzeniedwóch lub silnika czterosuwowego cyklu. Wszelkie niewykorzystane resztki paliwa na koniec sezonu musi być utylizowane zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska. Paliwa nie powinny być pozostawione w dwu- i czterosuwowych silników coraz przechowywane na zimę . Uruchom i uruchamiania narzędzi , aż cały gaz został spalony wyłączony. Imperium