Odczep pokrywę kosiarki i unieś ją , aby uzyskać dostęp silnika .
2
Sprawdź poziom paliwa w baku , czykosiarka jest napylania . Dodaj więcej paliwa , jeśli jest on niski lub wymienić stare lub brudne paliwo . Niski poziom paliwa spowodujekosiarka do napylania , które mogą być mylone z problemami gaźnika .
3
Ściśnij zacisk do przewodu paliwowego z każdej strony szczypcami i usunąć go z jednostka . Sprawdź przewód paliwowy na drewniaki , co może spowodować problemy z gaźnika . Wyczyścić rurę z puszki sprężonego powietrza .
4
Wyciągnij filtr paliwa off koniec przewodu paliwowego i zastąpić go nowym , jeżeli wydaje się , że zatkane . Zatkane filtry paliwa zapobiega przedostawaniu paliwa do gaźnika .
5
Wyjmij śrubę z pokrywy filtra powietrza . Wyjmij filtr powietrza , jeśli jest brudna i należy go wymienić. Brudny filtr powietrza może powodować problemy podobne do wadliwego gaźnika.
6
Weź Cub Cadet na profesjonalną obsługę , abygaźnik regulować, jeślijednostka kontynuuje rozpylanie lub umrze na biegu jałowym . Cub Cadet zaleca profesjonalną regulację , aby zapobiec uszkodzeniom gaźnika. Imperium