Wyłącz silnik 21 KM Kohler i usunąć metalu pokrywa zaworu od strony silnika. Pokrywa ta leży na boku świecy silnika. Wykręć cztery śruby z pokrywy za pomocą klucza nasadowego , a następnie podważyć osłonę z rąk .
2
Przestrzegać dwa wahacze pod pokrywy zaworów przez Kohlera . Istnieje jeden wahacz w górnej części obszaru pod pokrywą i jednym u dołu . Każdy z nich posiada śrubę , a w środku każdej śruby jestśruba . Sprężania może być regulowana za pomocą tych wahaczy . Poluzować śrubę na śrubę na górze wahacza za pomocą śrubokręta Torx .
3
pomocą szczelinomierza jako przewodnik dla regulacji górnego wahacza . Próba wstawić szczelinomierza zgodnie z jednym z boków wahaczu . Jeśli nie można włożyć szczelinomierza w ogóle , należy użyć klucza nasadowego poluzować śruby wahacza aższczelinomierz ledwo przesuwać się pod ramię . Powinien on być wygodny . Odwrotnie , dokręcić śruby wahacza za pomocą klucza , jeśliszczelinomierz zbyt łatwo wsuwa się pod ramię i może poruszać się swobodnie . Dokręcić śrubę aższczelinomierz wsuwa ciasno pod pachą zamiast .
4
dokręcić śrubyTorx na górnym wahaczu z twojej śrubokręt Torx .
5
Zmień sprężania silnika dalej regulację dolnego ramienia uchylnego w taki sam sposób, jak to było w górę, przy użyciu szczelinomierza jako wskazówka. To będzie prawidłowo ustawić kompresję silnika.
6
Ustaw osłonę zaworu z powrotem do miejsca, w silniku i włóż jego śruby . Dokręcić śruby z gniazda klucz . Imperium
