obudowa rozrusznika jest przede wszystkimkrótki , przysadzisty rury . Magnesy są umieszczone na wewnętrznej ścianie obudowy , iwał rozrusznika jest zawieszony pomiędzy magnesami. Wał rozrusznika jest utrzymywany w miejscu przez łożyska w płytach czołowych obudowy. Jeden koniec wału sięga przez nakładkę końcową obudowy dokładnością do koła zamachowego silnika. To koniec wału rozrusznika angażuje koło zamachowe i włącza silnik na .
Wał
Wewnątrz obudowy ,wał rozrusznika jest nawinięta z przewodami i nazywa armatura . Armatura jest wysyłany powłączeniu zapłonu do pozycji "START" , podobnie jak w samochodzie . 12 -woltowe baterie kwasowo-ołowiowe zapewnia moc i energia zakłóca pola magnetyczne . Powstający kręci armatury . Jakarmatura obrotów utrzymuje połączenie elektryczne poprzez kontakty , lub " szczotki ", że jazda na części szkieletu. ImperiumRozrusznik Napęd
rozrusznik obracawał przekładni napędu angażuje zębaty koła zamachowego , i włącza silnik. Po uruchomieniu silnika ,koło zamachowe pierścień bieg, szybko przewyższa prędkość przekładni napędu rozrusznika . Sprzęgło jednokierunkowe , lub " elementy zaciskowe , " pozwala przekładnia uwolnić - koło , gdy obrócił przez koła pierścieniowego silnika . Napięcie powierzchniowe zrelaksować i przekładnia chowa przy pomocy sprężyny powrotnej .
Potyczki
stosowane są dwie metody , aby przekładnia rozrusznika koło zamachowe silnika bieg . Siła odśrodkowa stworzony przez rozrusznik prędkości obrotowej wału jest używany do " Chusta " bieg do przodu przed naciskiem sprężyny powrotnej . Moment obrotowy wytwarzany utrzymuje biegi zaangażowanych ażprędkość obrotowa silnika wyprzedza rozrusznika prędkość biegu. Elektromagnesy są używane do osiągnięcia zmiany biegów poprzez indukcję elektromagnetyczną . Działanie mechaniczne stworzony przez wzbudzania elektromagnesu wymusza zębatkę rozrusznika do przodu . Imperium
