Zlokalizuj pionowy wałek sprzęgła z lewej strony z dyszlem tuż nad platformą , gdzie mocowaniem silnika . Wspornik , który posiada wałek posiada trzy równomiernie rozmieszczone pineski przechodzące przez nią przy czym krążek jest zamontowany na końcu znajdującym się najbliżej przedniej części ramienia sterującego . Ponadto , znajdź dźwignię obok rolki . Wałek obraca się przeciwko dźwigni regulacji można wyciągnąć dźwignię sprzęgła .
2
Umieść 1/4-inch końca narzędzia sprzęgła regulacji pomiędzy rolką i dźwignią regulacji . Jeśli tylkoszczelina część narzędzia zmieści między nimi , korekta nie jest konieczna. Jeśliszczelina część narzędzia nie pasuje ,pasek jest zbyt luźny i wymaga korekty . Jeśli więcej niż szczelinowej końca pasuje narzędzi ,pasek jest zbyt napięty i wymaga korekty .
3
Ustaw Koła /palców /WOM dźwignię w pozycji neutralnej . Przesuń narzędzie regulacji do okrągłego otworu na dźwigni regulacji z szczelinowej końca skierowaną w dół. Upewnij się, że równe końce narzędzia regulacji wystają z obu stronach dźwigni regulacji .
4
Przesuń /Tines dźwignię Koła /PTO z przodu.
5
przytrzymaj /Tines dźwignię Koła /WOM w pozycji do przodu , jak odkręcić śrubę z tyłu pionowej dźwigni z 5/8-inch śruby . Nie usuwać śrubę; wystarczy odkręcić go .
6
Naciśnij dźwignię w dół , jeślipasek jest luźny lub pociągnij dźwignię w górę , czypas jest zbyt mocno. Kwota, którą należy przesunąć dźwignię równa zmianę odległości pomiędzy dźwignią i rolką .
7
Wyjmij narzędzie regulacji z dźwigni regulacji , a następnie sprawdzić odległość pomiędzy dźwignią regulacji i rolki tak jak w Krok 2 . Jeśli to konieczne , należy ponownie zainstalować narzędzie regulacji i dokonać dodatkowych zmian . W przeciwnym razie , należy przytrzymać dźwignię Koła /Zęby /WOM w pozycji do przodu i dokręcić 5/8-inch śrubę . Imperium
