Troy - Bilt TB20CS trymer ma ciąg silnika dwusuwowego , który używa mieszanki oleju i benzyny nie tylko do zapłonu w cylindrze silnika , ale również do smarowaniawewnętrznych elementy silnika . W miarę starzenia się silnika ,gaźnik wymaga regulacji , aby zapewnić optymalną wydajność . Jeślisilnik pracuje nieprawidłowo lub nie rozpocznie , regulacji gaźnika jest pierwszym krokiem w procesie rozwiązywania problemów . Procedura ta trwa 10 minut. To, czego potrzebujesz
płaskim śrubokrętem
Pokaż więcej instrukcji
1

Ustaw trymer na twardej, płaskiej powierzchni , drenażu i napełnić zbiornik paliwa zświeże mieszanina gazu /oleju . Zdjąć pokrywę filtra powietrza w górnej części silnika; są cztery śruby mocujące pokrywę na miejsce . Wyjmij filtr powietrza i sprawdzić , oczyścić lub wymienić filtr powietrza i założyć pokrywę filtra powietrza , zaostrzenie dół cztery śruby .
2

Zlokalizuj śrubę regulacji prędkości biegu jałowego . Na górnej części silnika , znajduje się niewielki otwór , który przechodzi przez pokrywę filtra powietrza /tłumika , i przez ten otwór jestbezczynny śruba regulacyjna . Uruchom silnik i przesunąć dźwignię gazu do najwyższej pozycji przez minutę , aby umożliwićsilnika aby dostać się do temperatury roboczej .
3

Zwolnić spust przepustnicy , aby umożliwićsilnik na biegu jałowym . Jeżeli silnik zatrzymuje się podczas gdy w pozycji biegu jałowego , włożyć wkrętaka płaskiego do śruby regulacji prędkości biegu jałowego . Obrócić śrubę regulacji prędkości biegu jałowego w krokach co 1/8 obrotu silnik pracuje na biegu jałowym , ażgładko . Jeśli głowica tnąca trymer jest obracanie , przejdź do następnego kroku .

Turn4 Śruba regulacji prędkości biegu jałowego w lewo o 1/8 obrotu w czasie, aż dogłowy tylko maszynka przestaje się obracać . Imperium