silnika Miejsce na płaskiej powierzchni . Zamontowany na boku silnika jestgaźnika . Na górze gaźnika jestobudowa z tworzywa sztucznego , który posiada filtr powietrza. Zdjąć pokrywę filtra powietrza , będzie miał odkręcić śrubę , która będzie używana mocno. Oczyścić lub wymienić filtr powietrza. Ponownie zainstalować filtr i pokrywę . Odwróć silnik , jeśli to nie nastąpi przejście do następnego etapu .
2
Zdejmij pokrywę filtra powietrza i filtr ponownie , będzie to narazić gaźnik . Rozpylić małą ilość środka do czyszczenia gaźnika w otworze gaźnika. Obrócić silnik , jeśli zaczyna się od razu , a potem stalle , wymienić gaźnik . Aby wymienić gaźnik , wyciągnąć przewód paliwowy od strony gaźnika.
3
Usuń dwa flathead śruby mocujące gaźnik w miejscu. Przekręcić gaźnik usunąćpowiązania przepustnicy darmo . Zainstaluj nowy gaźnik . Umieścić łącznik przepustnicy z powrotem, z powrotem na śrubę gaźnika w silniku , i naciskać na przewodzie paliwowym . Jeżeli silnik nie uruchamia się, przejdź do następnego kroku .
Elektryczne i wydechowy
4
usunąć i wymienić świecę zapłonową z gniazdka i gniazda klucz . Świeca zapłonowa jest wkręcony w blok silnika i ma czarny kabel podłączony do niego . Odwróć silnik , jeśli to nie nastąpi przejście do następnego etapu .
5
Odłącz wyłącznik zapłonu i podłączyć przewód połączeniowy ,przewód połączeniowy ominie wyłącznik zapłonu . Odwróć silnik , jeśli zaczyna wymienić wyłącznik zapłonu . Jeśli nadal nie ma iskry przejdź do następnego kroku.
6
Zainstaluj tester iskry przez wycinek do końca świecy i wycinek drugi koniec do przewodu świecy zapłonowej . Jeśli jest iskra, przejdź do sekcji 3 ( kompresja) . Jeśli nie ma iskry przejdź do następnego kroku.
7
Usuń cewkę zapłonową . Odkręcić cztery nakrętki przytrzymując osłonę z tworzywa sztucznego pokrywającą silnik. Cewka znajduje się pod osłoną przykręcone do bloku silnika jestmała czarna skrzynka z przewodu świecy zapłonowej do niego podłączonych .
8
Usuń dwie śruby sześciokątne trzymając zwój w miejscu . Zainstaluj nową cewkę . Przed dokręceniem dół nowe miejsce cewkimiernik luka pomiędzy kołem zamachowym a nową cewkę do specyfikacji modeli wymienionych w instrukcji obsługi , aby utworzyć małą przerwę , a następnie dokręcić cewki . (Wizytówka działa jak dobrze, to jestdokładna grubość szczeliny dla większości cewek . )
9
Zdjąć tłumik , są dwie śruby sześciokątne trzymając go w miejscu. Przerzuć tłumik nad i jest malutki wyjmowany ekran . Jeśli jest zatkany, wyczyść i ponownie zainstalować . Obrócić silnik . Jeśli to nie nastąpi , przejdź do ostatniego kroku .
Kompresja
10
Wyjmij świecę zapłonową , i latarki zajrzeć do komory cylindra przez świeciło światło przez otwór świecy zapłonowej . Jeśli patrz zgarniania od strony cylindrasilnika wymaga wymiany. Jeśli nie ma skrobania przejdź do następnego kroku.
11
Wkręć tester kompresji ręcznie.
12
ciągnąć przewodu Zaczynając kilka razy . Sprawdź instrukcja obsługi do prawidłowego zakresu PSI jako modele różnią . Dodatni lub ujemny zakres 20 PSI jest w zabytkowym zakresie roboczym . Jeśli czyta poniżej 20 lub więcej PSI poniżej zakresu roboczego modelu ,silnik wymaga wymiany. W większości przypadków koszt wymiany silnika może przekroczyć ceny jednostki zostały zastąpione . Imperium
