Ranger RZR i RZR S są identyczne pod względem silnika, skrzyni biegów i układu hamulcowego . Oba mają twin- cyliner , 4-suwowy silnik 760cc wyjście z wysokiej elektroniczny wtrysk paliwa i system chłodzenia cieczą . Obie oferują automatyczny system na żądanie 2 koła i Polaris Variable Transmission - PVT - układu napędowego . Układy hamulcowe w obu modelach oferują 4 - kołowe hydrauliczne tarczowe układy hamulcowe przednie i tylne z podwójnego otworu przednich zacisków , a także hamulec postojowy w - transmisji .
Zawieszenie
przednie i tylne systemy zawieszenia są znacząco różne od modeli Ranger RZR i RZR S . Przednie zawieszenie Ranger RZR zawiera podwójny A- ramię z 9 -calowym pasku stabilizacji kontenera , aRZR S oferuje 12 -calowy bar kołysać i anty - A- nie podwójne ramię . Dla tylnego zawieszenia ,Ranger RZR i RZR S oba oferują podwójne wahacze , ale z odpowiednimi 9,5 -calowych i 12 - calowych prętów walcowanych anty- kołysanie. Imperium Koła
rozstaw osi zarówno Ranger RZR i RZR S jest 77 cali , ale rozmiar koła i konstrukcja różnią . Ranger 800 ma koła Maxxis wykonane z wytłaczanej stali , podczas gdyRZR S oferuje odlewanego aluminium ITP 900 koła XCT . Oba koła przednie i tylne są nieco większe od modelu RZR S .
Rozmiar
istniejeniewielka różnica w ogólnej masie i wielkości Ranger RZR i RZR S modele . Ranger RZR ma prześwit 10 cm , waży 979 kg i ma 103 cm długości, 50 cm szerokości i 69 cm wysokości . RZR S usuwa 12,5 cala , waży 1022 kg i ma 104 cm długości, 60,5 cm szerokości i 70,5 wysokie .
Zbiory Kolor Opcje i cen hoteli
Polaris Ranger RZRi RZR S dostępne są zarówno w Indy Red. RZR 800 jest również dostępna w Polaris Pursuit Camo i limitowanej Magnetic metalik, Boardwalk niebieski i dwutonowe Biały Piorun /czerwony . Ograniczone kolory Edition dla RZR 800 S m.in. Liquid Silver /czerwony i biały /pomarańczowy Madness . W momencie publikacji ,średnia RZR S kosztuje 1.400 dolarów więcej niż Ranger RZR . Imperium
