Kiedy noże kosiarki się pod pełnym obciążeniem , np. podczas cięcia grubych lub wysokich traw ,gaźnik reaguje zwiększając ilość paliwa wpływa do cylindra. Ten wzrost paliwa umożliwiaodpalanie tłok , aby utrzymać i noże zachować toczenia . Jednakże, jeżelisilnik matryc gdy jest pod obciążeniemmoże problem jest spowodowany spadkiem dostarczania paliwa. Bad paliwa

Najczęściej drobne problemy paliw spowodujekosiarka do budy , kiedy zaczyna cięcia trawy . Najczęściej źle gazu powoduje pewne problemy paliwowe . Wszystkie paliwa kosiarka zacznie destabilizacji po około 30 dniach . Po tym czasie,jakość gazu zacznie spadać znacznie jako związki rozpocząć oddzielanie . Jeżeli gaz ten niskiej jakości pobiera podawany do kosiarki ,układ paliwowy będzie się zagrożona , jak zły gaz ma tendencję do pozostawiają lepkich osadów , które zatrzymują przepływ paliwa . Ponadto, każdy gaz w lewo w czasie przechowywania kosiarki będzie wyschnąć i powodować te problemy .
Utrata Air

stratę w wysokości przepływu powietrza do silnika może również powodować kosiarki do gaśnięcia podczas pracy na pełnym obciążeniu . Powietrze miesza się z paliwem , aby rozcieńczyć ją tak , że spala się lepiej do wnętrza cylindra. Jednakpowietrze otaczające kosiarka pracuje silnik trawnik jest pełen kurzu, skoszonej trawy i innych zanieczyszczeń; wprowadzeniu do cylindra i przeszukać boków otworu. Filtr powietrza wychwytuje te cząstki przed ich wejściem . Wyczyść filtr powietrza w Twojej kosiarki , według zaleceń producenta .

Gaźnika Korekty

Większość kosiarki używać gaźnik z trzech regulowanych śrub . Te regulowane śruby ustawić szybkość zużycia paliwa dla biegu jałowego , niskich i wysokich prędkościach obrotowych silnika. Te gaźniki zatem wymagają regularnego , aby zapewnić regulację ilości oleju osiągnięciu gaźnika odpowiada niezbędnej prędkości silnika. Jednakże regulacja gaźnika może być trudne , a nawet drobne zmiany mogą mieć poważne skutki , dlatego najlepiej, abyprofesjonalny wyregulować gaźnik .
Brudny gaźnik

potrzeby gaźnika regulujące zbyt wiele choć , może to oznaczać, żeotwory wlotowe na to są zbyt brudne , aby umożliwić wystarczająco dużo paliwa w. Zanieczyszczenia w paliwie , od złej lub starego gazu , może przykleić się do otworu , ekranu i innych wrażliwych części wewnątrz gaźnik . Gdy tak się stanie ,gaźnik będzie dusić i silnik będzie działał źle i często wyłącza się , gdy potrzebuje więcej paliwa . Profesjonalna obsługa powinna również przeprowadzić do czyszczenia gaźnika , jednak upewnij się, że również instaluje zestaw węglowodanów przed ponownym gaźnik . Imperium