gazu do spalenia w wystarczająco wysokiej temperaturze, w celu napędzania tłoka i wał korbowy ,paliwo musi najpierw rozcieńcza się za pomocą powietrza . Powietrza wymaga oczyszczania , zanim będzie mogła mieszać z paliwem , poza kurz i inne cząstki będzie przeszukać boków otworu i zniszczyć silnik. Pułapki filtr powietrza wszystkim pyłu i wymaga regularnego czyszczenia . Bez regularnego czyszczenia ,filtr powietrza zostanie zablokowane i powietrze nie wchodzi do mieszania z paliwem . Wyczyść filtr powietrza po każdych 10 do 15 godzin pracy.
Spark Problemy
paliwa osiągnie cylinder , świeca emituje ładunek wysokiego napięcia , zapłonu paliwa. Jeżeliiskra występuje na zbyt niskie napięcie lub z w złym czasie ,paliwo nie zapali się , a silnik nie zostanie uruchomiony. Świece wymagają wymiany sezonowo zachować luk elektrod z dostać pokryte osadów węglowych . Inne kwestie zapłonowe m.in. luźne przewody, wadliwe połączenia , uszkodzone koło zamachowe , niewłaściwych magnesów koła zamachowego i starą cewkę zapłonową . Pozwalająserwisant wykonywać żadnych napraw zapłonu ze względu na potencjalnie śmiertelną wysokiego napięcia . Imperium Problemy paliwa
paliwa muszą dotrzeć do cylindra nie tylko prawa czasu, lecz także w odpowiedniej proporcji dla uzyskania żądanej prędkości obrotowej silnika. Jeśligaźnik nie może pociągnąć gaz do gaźnika , może być niemożliwe , aby uruchomić silnik . Paliwo może zostawić depozytów korozyjnych i lepkie , które stopniowo zatykają się i zatrzymać przepływ paliwa. Problemy paliwowe m.in. brudne zbiorniki paliwa , podłączony otwory wentylacyjne , brudne filtry paliwa , przewody paliwowe i stary brudny gaźnik
innych kwestii
Poważniejsze problemy mogą wystąpić w. wewnętrznych części silnika , szczególnie w wieku silnik. Problemy te mogą spowodować poważne uszkodzenie silnika , które może wymagać kosztownych i długotrwałych napraw . Problemy te pojawiają się zwykle ze stratą w podciśnienia potrzebnego do utrzymania ruchome części ruchomych . Nieszczelności mogą wystąpić w wielu różnych miejscach w skrzyni korbowej i gaźnika. Obszary te wymagają profesjonalnego badania ciśnienia diagnostycznego , aby zlokalizować źródło przecieków . Imperium