paliwa wewnątrz kosiarki Toro jest zbyt skoncentrowany na zapłon w temperaturze wystarczająco duży , aby utrzymać tłok i skrzyni korbowej ruchomych . Paliwo musi zatem rozcieńczenie powietrzem. Powietrze dociera do silnika przez filtr powietrza, w którym zostaje zmieszane z paliwem wewnątrz gaźnika. Powietrze ucieka silnika poprzez tłumik . Jeśli którykolwiek z tych portów zostaje ograniczone ,straty powietrza, zazwyczaj daje w rezultacie silnik, który zamyka się. Umyj filtr powietrza wodą z mydłem i wypłukać pod zimną wodą , pozwalając mu wyschnąć . Szorować się ekran tłumika i iskra przepięć .
Zbiory paliwa
ruchy paliwa w ciągłym obiegu ze zbiornika do gaźnika do cylindra i z powrotem do zbiornika , w razie jest nieużywany . Jak powietrze , paliwo musi poruszać się w sposób ciągły , a wszelkie zatrzymania paliw przełoży się na wyłączenie silnika . Nawet niewielkie straty paliwa może powodować przepięcia , szorstki biegu jałowym i przestojów . Praca ze zbiornika paliwa poprzez cały układ paliwowy , przesuwając się do gaźnika . Wyczyścić wszystkie kanały paliwowe i wymienić żadnych części zbyt brudne do czyszczenia. Pozwalająprofesjonalnym naprawiać gaźnik . Imperium Spark
paliwo, rozcieńcza powietrzem , osiąga cylinderkrótką serię wyładowań elektrycznych wysokiego napięcia , w ten sposób zapłon paliwa. Ten przemieszcza się od iskry zapłonowej modułu się drutu wiodącego i na końcu świecy zapłonowej . Ponownie, wszelkie straty w iskrą, lub odporność na prąd powoduje , że silnik wyłączony . Zmień świecę przynajmniej co sezon . Ze względu na niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym , umożliwiająprofesjonalną obsługę do pracy w innych częściach wewnątrz instalacji elektrycznej .
Kompresja
te trzy elementy , aby kontynuować pracę w połączeniu z siebie ,silnik musi pozostawać w próżni. Ciśnienie to umożliwiapaliwa impulsu w czasie ze skrzyni korbowej , a każdy spadek ciśnienia w silniku może powodować poważne problemy z silnika. Kompresyjne występują straty na skutek dopływu powietrza gdzie najczęściej w skrzyni korbowej i cylindra. Zagadnienia kompresji , jak innych głównych części silnika , będzie potrzebować profesjonalnej obsługi w celu rozwiązania i naprawić . Imperium
