Odłączyć przewód świecy zapłonowej . Odgryźć lub odkręcić osłonę zakrywającą koło zamachowe; usuń go . Odkręcić dwie śruby mocujące armatury cewki w miejscu , przy użyciu klucza nasadowego . Zdjąć przewód uziemiający zwory , który zazwyczaj jest dołączony do jednej z śrub dociskowych . Podnieś armatury się silnika.
2
Cut główny drut zwory wiodących do punktów zapłonowych idrutu pochodzących z wyłącznika silnika w pobliżu koła zamachowego , jak to możliwe , za pomocą cięcia drutu . Zdjąć koło zamachowe z ściągacza koła zamachowego . Wyrzuć klucz koła zamachowego . Zdejmij osłonę nad punktami . Usuń punkty , skraplacza i punkt tłok . Zatkać otwór tłoczka z wtyczką w zestawie konwersji. Przyciąć główny drut zwory do długości 3 cali z cięcia drutu . Zdjąć 5/8 cala izolacji z końca przewodu z nożem . Zeskrobać izolacyjną pomarańczowy lakier z odsłoniętym przewodem z nożem . Unikaj nacinania lub cięcia drutu .
3
Zainstaluj elektronicznego modułu konwersji. Zobacz na cewki twornika z góry. Zlokalizuj lewą nogę . Przystawki moduł na miejsce na spodzie lewej nogi .
4
Zacisnąć pin cios w imadle ławce . Otworzyć drut sprężynowy ustalacz , który jest na końcu modułu znajdującego się dalej z koła zamachowego , umieszczając drugi koniec modułu na punktak oraz dociskając , ażelement ustalający otwiera przewód . Włóż przewód podstawowy z armaturą , przewód z modułu podstawowego i przewód zapłonu prowadzącego do wyłącznika przez uchwyt i pozwolić jej się zatrzasnąć . Lutowaćdrut kończy się razem.
5
Skręcić ze sobą przewody uziemiające z modułu armatury i zapłonu. Lutować skręconej części . Usuńkrótszy przewodów naziemnych przez cięcie go blisko lutowane połączenia. Nie dopuścić przewody ziemne dotykać żadnych innych kabli. Płaszcz przewody ziemne z uszczelniaczem silikonowym.
6
Zamontować koło zamachowe z nowym kluczem z zestawu konwersji. Ponownej instalacji armatury . Umieść końcówkę przewodu teren pod jedną z nakrętek mocujących i wkręcić śruby w dłoni mocno. Wkręcić śrubę w inne strony mocno. Koło zamachowe , ażnamagnesowane część stoi szkielet . Włożyć podkładkę pomiędzy armaturą i koła zamachowego , aby zapewnić luz . Dokręcićśruby zwory przytrzymać . Usunąć podkładkę .
7
Sprawdź,modyfikacja armatura nie koliduje z gubernatorem łopatki powietrza i innych ruchomych części . Zainstaluj ponownie osłonę koła zamachowego . Przymocuj przewód świecy zapłonowej do gniazda testera iskier i testera krokodylek do śruby silnika. Przekręcić wyłącznik w pozycji "RUN". Rozruch silnika . Iskra powinna pojawić się w testera . Przekręcić wyłącznik off . Rozruch silnika . Nie powinno pojawić się iskra . Podłącz ponownie przewód świecy zapłonowej do świecy . Imperium
