Troy- Bilt odśnieżarki są w obu modelach gazowych i elektrycznych . Niezależnie od rodzaju , jest to możliwe dlaodśnieżarka mieć trudności z uruchomieniem lub utrzymaniem spalanie podczas pracy. Chociaż może to byćpoważne niedogodności podczas dużych opadów śniegu , rozwiązywania problemów funkcjonowania startowe dla obu typów mogą ujawnić problem bez odrywania odśnieżarka do naprawy urządzenia profesjonalnego . Początkowy gaz zabudowy

Troy- Bilt każdym odśnieżarka ma konfigurację przed rozpoczęciem pracy , że musi być na miejscu przed rozpoczęciem . Większość modeli wymagają, abykluczyk zapłonu jest w pozycji "ON " lub " run ".Dławiący powinien być całkowicie otwarty dla rozruchów zimnego pogodowych . Jeśli model jest wyposażony w zawór odcinający paliwa , upewnij się, że jest obracany do pozycji "ON" . Ustaw przepustnicę na " szybko ".
Elektryczny start

Elektrycznie napędzane Troy - Bilt pługi wirnikowe również wymagania począwszy . Upewnij się, żeprzewód zasilający jest prawidłowo podłączony zarówno do gniazda i odśnieżarki . Pojemnik musi byćtrzystopniowa wylot 110- V . Razprzycisk uruchamiania silnika jest wciśnięty , zwolnij go , gdy zaczyna odśnieżarki . Jeżelirozrusznik jest zbyt gorąco , zatrzyma . W tym przypadku , to niech się ochłodzić na kilka minut przed próbą ponownego uruchomienia silnika. Imperium paliwa

problemy paliwowe mogą zapobiec napędzanych gazem pługi wirnikowe z wyjściowy. Gałka ssania musi być w pełni otwarty na początku zimnej pogody . Jeśli nie to wyłączyć po uruchomieniu , pojawia się ryzyko zalania silnika , powodując stragany i przerwanie spalania. To samo może się zdarzyć w przypadku otwarcia ssania , gdy silnik jest już ogrzane . Starter , który wtryskuje paliwo do gaźnika , należy również w depresji cztery lub pięć razy przed rozpoczęciem spalania lub nie występuje. Jeśli naciśniesz przycisk startera zbyt wiele razy podczas startu zimnego pogody , zamknij ssanie i spróbuj go uruchomić .
Spark Plug

gazowych Troy - bilt pługi wirnikowe mają świece zapłonowe , że zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej do spalania . Uszkodzona świeca zapłonowa hamuje początek lub spowodować , aby silnik pracował z przerwami . Sprawdzić przewód i stan świecy zapłonowej przed każdej operacji . Spójrz żadnych widocznych uszkodzeń , jak łzy w okablowaniu lub kreowaniem węgla na świecy zapłonowej . Na każde 25 godzin pracy , sprawdzić ustawienie szczeliny świecy zapłonowej zgodnie z zaleceniami Twojego modelu. Wymienić świecę zapłonową po każdych 100 godzinach pracy. Imperium