Kohler produkuje i identyfikuje silnik serii . Każda seria ma tę samą literę na początku , razem z inną wartość dla każdej maszyny. K241 jestprzykładem silników serii K , podczas gdy M10 jest częścią M , lub Magnum serii . Seria K to grupa czterech cyklu , jeden cylinder , chłodzony powietrzem silnik . Magnum to seria silników pojedynczych butli . Litera na końcu M10 , w tym przypadku" S", jestoznaczenie wersji . Litera " S " Oznaczatopoczątek silnik elektryczny . Każda seria ma swoje własne właścicieli i instrukcja obsługi .
Waga
K124 jestlżejszy silnik o wadze 118 funtów . M10S waży 129 kilogramów . Pomimo różnic w masie , oba silniki produkuje 10 KM o zasadniczo takiej samej pojemności ; 23.9 cc, lub centymetrów sześciennych , na K241 i 23,85 ml dla M10S . Otwór , lubśrednica cylindra , jest 3,25 cala , a udar mózgu, lub droga przebyta przez tłok , jest 2,88 cala , są identyczne dla obu silników . Imperium gaźnika
K241 wyposażony jest w gaźniku znanego jako "26" który odnosi się do średnicyotworu przepustnicy jest 26 milimetrów . Otwór przepustnicy jest częścią korpusu przepustnicy , który kontroluje ilość powietrza do silnika . Większaśrednica otworu przepustnicy , tym więcej strumieni powietrza do silnika. Otwór może być powiększany lub nudzi się , aby zwiększyć przepływ powietrza . M10S pochodzi z gaźnika Walbro . Jeststałym strumieniem , co oznacza, że nie można zmienić lub znudzony . Nudne się gaźnik zwiększa zanieczyszczenie powietrza . To jest powód do zmiany .
Uruchomieniem silnika
M10S jestelektryczny silnik startowy w przeciwieństwie do silnika ciągnącej liny . Starter elektryczny eliminuje problemi lina sobie na łamanie , który wymaga liny zastępczą . Imperium
