Mix 1 galon benzyny bezołowiowej z 2,6 uncji płynu Stihl 50:1 dwusuwowy olej silnikowy w zatwierdzonym zbiorniku paliwa. Wstrząsnąć mieszaninę dokładnie wymieszać go.
2
oczyścić obszar wokół wlewu paliwa na koniec trymera . Należy obrócić nasadkę w lewo , aby go wyjąć , napełnić zbiornik aż widać podejście poziomu benzyny otwór , a następnie wymienić korek .
3
Pociągnij gumową na świecy zapłonowej , znajduje się na samym szczycie FS - 55 trymera , aby ją usunąć. Obrócić w lewo, świecę , aby usunąć go z trymerem .
4
Przytrzymaj oba wyzwalacze , po jednym z każdej strony uchwytu , aż zaskoczy na miejsce . Pociągnąć linkę rozrusznika trzy razy , aby wyczyścić komorę .
5
Przesuń dźwignię ssania , po lewej stronie maszyny , aż do najniższych ustawieniach . Ikona ustawienia chcesz wyglądać będzie symbolem poziomej między dwoma liniami poziomymi . Wciskając żarówkę pompy paliwa znajdujący się tuż obok dźwigni ssania , pięć razy .
6
Oczyścić świecę zapłonową , wymień ją i zwrócić gumową . Pociągnąć linkę rozrusznika do momentu uruchomienia silnika. Wycisnąć i zwolnić spust przepustnicy umieścić silnik w trybie bezczynności .
Trimmer ma słabą wydajność
7
Pociągnij gumową na świecy zapłonowej . Wykręć świecę zapłonową i oczyść ją. Sprawdzić szczelinę electrolode na końcu świecy zapłonowej , a tym odległość ta powinna być większa niż 0,5 mm . Wciśnij lekko na electrolode zewnętrznego , aby zamknąć lukę . Wymienić świecę zapłonową i gumową .
8
Przesuń dźwignię ssania do najwyższego ustawienia , które ma ikonę , która wygląda jak linii pionowej między dwoma liniami poziomymi . Naciśnij na karcie znajduje się tuż pod dźwignią ssania po lewej stronie silnika i odchylić pokrywę filtra powietrza otwarty .
9
oczyścić brud z całego filtra powietrza . Wyciągnij na filtrze filcu , puk go na dłoni i dmuchać na to, aby ją oczyścić . Nie zrozumcie to filtr mokry . Wymienić filtr i zamknąć pokrywę filtra powietrza . Jeśli maszzamiennik czuł filtr , można zamiast tego zainstalować nowy.
10
Odkręć pokrywę otworu wlewu na boku głowicy tnącej i sprawdzić smaru . Jeśli nie widzisz żadnego smaru , śruba tubkę Stihl przekładniowy do otworu wlewu na głowicy tnącej . Ściskany 5 gramów, które będą tylkoniewielka, ponieważ większość rur posiadają 80 lub 120 gramów na głowę. Zdejmij rurę i przykręcić pokrywę otworu z powrotem na miejsce .
11
Górzetrymer Stihl FS - 55R , dzięki czemu można uzyskać dostęp do tylnej części urządzenia i głowicy tnącej może wykorzystywać bez uderzania niczego .
12
Znajdź trzy śruby po lewej stronie silnika : dwa sąsiednie wkrętów w pobliżu wierzchu i śruby w pobliżu dna . Dolna śruba jestregulacja prędkości obrotowej biegu jałowego ,lewa górna śruba jestkontrola dużych prędkości oraz prawa górna śruba jestniska kontrola prędkości .
13
pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręcić śrubę wysokiej prędkości zegara o ile można to przejść , które będzie 3 /4 obrotu w najbardziej . Obrócić śrubę prędkości zegara , jak również, jeden pełny obrót. Uruchomić silnik i pozwolić mu ogrzać przez około trzy minuty .
14
Obróć śrubę w prawo, aż bezczynności urządzenie tnące właśnie zaczyna się obracać , a następnie włącz go lekko w lewo , abynarzędzie przestać obracać. Wprowadza się zmiany do śrub wysokiej i niskiej prędkości obrotowej do regulacji mocy silnika , gdy przepustnica jest w dół . Imperium
